如果您对普速列车火车站有疑问，那么本文将为您解答，同时也会介绍普速列车车次表的相关内容。

一、普速列车火车站

1.目前全国范围内明确关停的普速火车站及相关调整情况如下：明确关闭的普速铁路口岸自2024年7月31日起，北京西站、上海站、广州站、东莞站等4个内地与香港跨境普速列车（城际直通车）铁路口岸正式关闭。

2.核心火车站基本情况1）长沙站在芙蓉区车站街道，处于市中心核心区，以普速列车为主，有少量城际铁路，负责省内短途以及部分省外普速客流运输，地铁2号线能直达，周边公交枢纽密集。

3.长沙主要的两个火车站为长沙站和长沙南站，若提及第三个火车站，可能指长株潭城际铁路沿线站点。它们的区别如下：长沙站车站性质：1977年投用的老站，特等站，主要承担普速列车（Z/T/K字头）、长株潭城际铁路及少量动车（D字头）。位置：位于芙蓉区车站中路，地处市中心，紧邻五一广场，交通便利。

4.江南京站排名第十：依据该日数据，江南京站有146趟普速列车停靠，位列所统计火车站中的第十名。江西南昌站排名第九：江西南昌站在该日数据中表现稍好，有147趟普速列车停靠，排名第九。天津站排名第八：天津站作为北方重要交通枢纽，当日有153趟普速列车停靠，排名第八。

5.18-24站台。石家庄新火车站普速是指运营速度慢的火车，常规车速100km/h、不超过160km/h的火车，其中18-24站台是普速。火车站是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。

二、石家庄新火车站几站台是普速

1.其中有7个站台面属于普速车场，到发线是9条；高铁场有9个站台，到发线数量是11条。石家庄火车站和高铁站是同一个站，即石家庄站，它作为综合性交通枢纽，在铁路交通中发挥着重要作用。

2.1000个非机动车停车位等。石家庄站设立的站场规模数量达到13个，到发线数量是30条。其中有7个站台面是属于普速车场，到发线是9条。然后经过高铁场有9个站台，到发线数量是11条。目前有很多铁路线都在此处汇集，比如京广高速铁路、京广铁路等，让乘客能够以更短的时间内前往各个城市。

3.石家庄火车站和高铁站是同一个站点，即石家庄站。石家庄站采用了“上下分层”的独特设计，这种设计使得不同类型列车的候车和乘降区域相对独立又便捷互通。具体1楼是普速火车候车厅和站台，主要服务于传统绿皮车等普速列车；2楼则是高铁/动车候车厅和站台，为高铁和动车的乘客提供服务。

4.站台与线路：共设有13个站台和24条客车到发线以及6条正线。其中，京广普速场有4台、7条到发线和2条正线；京广高速场为5台、9条到发线和2条正线；太青高速场有4台、8条到发线和2条正线。设计特色：车站外部设计融合了赵州桥的元素，7个大拱门象征着石家庄的历史与现代的桥梁。

三、全国关停的普速火车站

1.70岁的成都站关停改扩建，主要基于满足经济发展需求、适应交通出行方式巨变、提升枢纽地位与运输能力等方面的考虑，具体如下：满足经济发展需求 早期发展需求推动扩建：1952年成渝铁路通车，成都站投用，当时仅有一个旅客站台，每天开行2对列车，日均送客2000人次。

2.带来了今天南区与老城区一体化的发展成果。2004年12月16日，衢州站新客站开工建设，该工程为浙赣铁路电气化建设的重点工程之一。2005年，为适应原铁道部体制改革及浙赣铁路（沪昆线）提速，衢州车务段合并入金华车务段。2006年1月2日，新火车站站房工程通过初验。2006年5月29-30日，衢州站搬迁新址。

3.衢州高铁站和火车站是一个站，即衢州站。衢州站的车站站房为大二层结构。中部为候车大厅，候车大厅总面积9850平方米，采用“高普合一”候车模式，为开放式集中候车，内设有实名验证及安检区、候车区、检票区等。

4.重庆菜园坝火车站（重庆站）改造工程预计2027年完工。2025年1月2日，重庆站铁路综合交通枢纽工程正式启动，本期工程工期为3年（2025 - 2027）。重庆站历来是西南地区的重要交通枢纽，1952年7月1日开始运营，1989年9月至1992年7月进行大规模改造，2022年6月20日正式关停。

四、长沙三个火车站的区别

1.类型：城际快速列车停靠站点位置：位于湖南省长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，是长株潭城际铁路西延线的终点站。特点：主要停靠城际快速列车，为长株潭地区的乘客提供便捷的城际交通服务。长沙共有三个火车站，每个车站都有其独特的定位和服务功能，满足了不同乘客的出行需求。

2.长沙站和长沙南站的主要区别如下：车站类型与位置：长沙站：俗称长沙火车站，位于五一大道东，是主要的普快特快列车停靠站。长沙南站：位于长沙南郊，是高铁站，专门运营高速铁路列车。运营列车类型：长沙站：主要运营普快特快列车，适合搭乘普通火车的旅客。

3.长沙有长沙站、长沙南站、长沙西站和长沙北站四个投入使用的火车站，各站的功能、位置以及换乘路线都不一样，下面是具体说明。核心火车站基本情况1）长沙站在芙蓉区车站街道，处于市中心核心区，以普速列车为主，有少量城际铁路，负责省内短途以及部分省外普速客流运输，地铁2号线能直达，周边公交枢纽密集。

4.长沙站和长沙火车站是同一个站点，无需区分，但需注意与其他车站的差异。具体区分要点如下：名称本质：官方名称与日常叫法的统一长沙站的官方全称为“长沙火车站”，二者是同一站点的不同表述方式，类似于“大名”与“小名”的关系。

5.长沙拥有3个火车站，其中长沙南站为高铁站，长沙站和长沙西站则分别负责普通列车和城际快速列车的运营。

五、普快火车站停靠车次排行

1.其他值得关注的普快大站哈尔滨站：东北地区普速网络中心，日均停靠约70列次，如漠河-大连的2668次。兰州站：西北铁路咽喉，日均60列次以上，承担新疆、西藏方向的运输任务。广州站：虽高铁分流明显，但仍有大量普快开往西南、华中，如广州-拉萨的Z265次。

2.车次等级始发站终到站 出发时间到达时间 到时发时车站到达查询站历时14425 普快秦皇岛邯郸06：2721：1914：3715：12德州8小时10分当日到达24445 普快天津德州06：2810：1310：1310：13德州3小时45分当日到达3Y516 快速石家庄北张家口南06：5819：2209：2709：51德州2小时29分当日到达44481 普快天津涉县。

3.天水火车站去东部的绿皮火车（快速或普快列车）主要有以下车次： K1040/K1041次快速列车该列车始发站为宁波，终点站为兰州，属于跨区域快速列车。列车在天水站的到达时间为次日14：39，发车时间为14：45，停留6分钟。

4.普快列车：例如1469/1472次，哈尔滨13：59发车，锦州00：03到达，00：13发车，终点站徐州15：47；4240次，吉林19：42发车，锦州07：03到达，07：07发车，终点站山10：01。普快列车速度相对较慢，但票价较为经济实惠。

5.厦门北站有开往部分城市的普快列车，主要直达方向及车次如下：《K404次》：往返厦门北与重庆西，全程约29小时36分，硬座240元，途经龙岩、怀化、铜仁等站。《K572次》：往返厦门北与北京丰台，全程30小时1分，硬座5元，经南昌、阜阳等站，停靠南昌站37分钟。

6.K9502：快速列车，20：48从昭通出发，次日04：57到达贵阳，全程8小时9分钟。K9516：快速列车，12：20从昭通出发，18：49到达贵阳，全程6小时29分钟。K9556：快速列车，17：25从昭通出发，次日00：14到达贵阳，全程6小时49分钟。5635：普快列车，18：12从昭通出发，18：22到达昭通北。

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